4月7日晚8时许，正在运行的永登公司2号水泥窑主减速机声音异常，经技术人员初步判断该减速机一段轴轴承出现问题，急需抢修。

　　永登公司维修部维修一组组长张文武接到任务后，立即组织维修工赵刚、张永铁、任智宏、臧永良、马福海等人赶往现场，对该减速机实施分解。大家打开减速机上盖后发现，该减速机一段轴左侧轴承磨损较严重，要马上更换。

　　在汽车吊司机赵长玉的配合下，吊出一段轴，叉车司机拜永清及时将一段轴运到维修部工房，一场与时间赛跑的序幕拉开了。更换轴承看似简单，实际操作起来需要严格的技术。不仅要把一段轴两边的对轮拆解下来，换上新轴承，还要对工艺尺寸链校对把关，既要考虑的齿面接触和齿顶间隙，又要保证轴承安装质量才能保证减速机整体运行质量和效率。

　　赵刚找来扒子固定在一段轴对轮上，马福海、臧永良分别用两套气焊，对一段轴两个对轮加热，不到一个小时时间，对轮加热到一定的温度后，在扒子的作用下，该对轮被拆解下来。新问题又出现了，加热的对轮余热传到另一段轴上，如果用水冷却一段轴，势必影响一段轴的刚度。若等待自然冷却，需要的时间太长，势必影响生产。

　　这时，副部长刘贵功马上安排用小型空压机实施吹风冷却的方法对一段轴进行冷却，这样既能保证一段轴的刚度，又能缩短冷却时间，提高检修效率。经过风冷却的轴达到自然温度后，张永铁用千分尺仔细校验着轴承部分。

　　在维修一组全体成员的努力下，经过一夜的努力，到4月8日凌晨4点左右，新轴承很快便被安装到位。机器又重新恢复了“健康”，欢快的工作起来。□张启元